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¿Por qué se electrifica la carcasa del motor de una ...

¿Por qué se electrifica la carcasa del motor de una locomotora minera?

Las locomotoras mineras operan en ambientes subterráneos hostiles, caracterizados por la humedad, la oscuridad y los peligros potenciales. Durante la operación, el motor de una locomotora minera puede electrificarse debido a diversos factores, lo que plantea riesgos de seguridad y potencialmente daña el equipo. Comprender las causas de la electrificación de la carcasa del motor es crucial para prevenir este tipo de incidentes y garantizar el funcionamiento seguro de las locomotoras mineras.

1. Ingreso de humedad:

Las condiciones húmedas y húmedas de las minas subterráneas pueden provocar la entrada de humedad en el motor, provocando corrientes de fuga y electrificando la carcasa del motor. Esto es particularmente común en locomotoras más antiguas o con sellos o aislamiento comprometidos.

2. Fricción mecánica:

La fricción anormal o el desgaste entre los componentes giratorios dentro del motor pueden generar electricidad estática. Esta electricidad estática puede acumularse en la carcasa del motor, especialmente si el sistema de conexión a tierra está comprometido.

3. Fuente de alimentación inestable:

Las fluctuaciones o irregularidades en el suministro eléctrico pueden provocar picos o sobretensiones de tensión. Estos transitorios pueden causar fallas en el aislamiento del motor, lo que resulta en corrientes de fuga y electrifica la carcasa del motor.

4. Conexión a tierra defectuosa:

Un sistema de conexión a tierra inadecuado o que funciona mal puede impedir la disipación adecuada de las cargas eléctricas, permitiendo que se acumulen en la carcasa del motor. Esto puede ocurrir debido a corrosión, conexiones flojas o daños a los cables de conexión a tierra.

Medidas de Prevención y Mitigación:

1. Mantenimiento regular: Realice inspecciones y mantenimiento periódicos del motor, verificando signos de entrada de humedad, desgaste y conexión a tierra adecuada.

2. Protección contra la humedad: Implemente medidas para evitar el ingreso de humedad, como el uso de sellos, juntas y revestimientos resistentes a la humedad.

3. Integridad de la conexión a tierra: Asegúrese de que el sistema de conexión a tierra esté intacto, conectado correctamente y libre de corrosión o daños.

4. Fuente de alimentación estable: Mantenga una fuente de alimentación estable y regulada para minimizar las fluctuaciones de voltaje y los transitorios.

5. Acción inmediata: Si se detecta electrificación de la carcasa del motor, aísle inmediatamente la locomotora, desenergice el motor y siga los procedimientos de seguridad establecidos.

Al comprender las causas de la electrificación de la carcasa del motor e implementar medidas preventivas adecuadas, las operaciones mineras pueden minimizar el riesgo de peligros eléctricos, garantizar la seguridad del personal y extender la vida útil de sus locomotoras mineras.

Envío de locomotoras eléctricas con cable de trolley de 10 ...

Envío de locomotoras eléctricas con cable de trolley de 10 toneladas y motores de tracción de CC ZQ-21. 

Nuestro último envío incluye un camión completo de locomotoras eléctricas con trolleyde 10 toneladas y motores de tracción de CC ZQ-21. Cada artículo ha sido cuidadosamente colocado y asegurado en el camión para evitar cualquier movimiento durante el tránsito. Para garantizar aún más la seguridad de estos productos de alto valor, hemos cubierto completamente la carga con una lona impermeable, brindando protección integral contra la lluvia y la humedad.

 

¿Cuáles son las fallas comunes en los dispositivos neumáticos de ...

¿Cuáles son las fallas comunes en los dispositivos neumáticos de lijado de las locomotoras eléctricas con trolley?

El dispositivo de lijado neumático de las locomotoras eléctricas de trolley cumple la función decisiva de aumentar temporalmente el coeficiente de adherencia de estas locomotoras eléctricas. Una mejora de los dispositivos de lijado convencionales, los sistemas de lijado neumáticos ofrecen la ventaja de una distribución de arena más uniforme.

Fallas comunes y soluciones para dispositivos de lijado neumáticos en locomotoras eléctricas de trolley:

1. Válvulas de entrada y escape anormales:

Causas: Acumulación de agua dentro de la válvula de escape que provoca efectos de impacto; atasco o fractura del resorte y de la placa de la válvula; exceso de aceite lubricante en la placa de la válvula causando carbonización y afectando el interruptor.

Solución: Verifique si hay acumulación de agua dentro de la válvula de escape, asegúrese de la integridad del resorte y la placa de la válvula, limpie el aceite lubricante residual y evite la carbonización.

2. Volumen de lijado insuficiente:

Causas principales: Fuga interna o fuga externa.

Solución: Inspeccione la integridad del pistón y repare las fugas internas; Examine el resorte de la línea de presión neumática en busca de signos de endurecimiento y daño, y solucione los problemas de fugas externas.

3. Alta temperatura del aceite lubricante en la bomba de aire:

Causas principales: Filtros de aire obstruidos, aceite lubricante vencido o de mala calidad y aceite lubricante insuficiente.

Solución: Limpie los filtros de aire, reemplácelos rápidamente o agregue una cantidad adecuada de aceite lubricante.

4. Mal funcionamiento de interferencia:

Causas Principales: Falta de lubricación o contaminación, desprendimiento del plato de válvula o fragmento de resorte provocando atasco del cilindro.

Solución: Verifique y reponga o reemplace el aceite lubricante, limpie los cilindros y repare o reemplace las placas de válvula y los resortes dañados.

Estas fallas comunes en los dispositivos de lijado neumático de las locomotoras eléctricas de trolley requieren una pronta identificación y soluciones efectivas para garantizar una funcionalidad y seguridad óptimas durante las operaciones de las locomotoras eléctricas. El mantenimiento regular, que incluye limpieza, inspección y lubricación, es esencial para prevenir y abordar estos problemas con prontitud.

¿Cuáles son los estándares para la limpieza de las vías ...

¿Cuáles son los estándares para la limpieza de las vías subterráneas de locomotoras eléctricas de Xiangtan?

Garantizar la limpieza e integridad de las vías es crucial para el funcionamiento seguro y eficiente de las locomotoras eléctricas subterráneas Xiangtan. Dos problemas comunes asociados con las vías en entornos mineros subterráneos son el deslizamiento y el descarrilamiento. Estos problemas suelen surgir debido a errores importantes de instalación en las vías o a no limpiarlas rápidamente. Profundicemos en los estándares para la limpieza de vías subterráneas de locomotoras eléctricas Xiangtan.

El objetivo principal de la limpieza de vías para las locomotoras eléctricas subterráneas de Xiangtan es garantizar que las vías estén libres de obstáculos o escombros que puedan provocar problemas operativos como deslizamientos o descarrilamiento.

Estándares clave de limpieza:

1. Vías libres de obstáculos: Las vías deben estar libres de obstáculos como piedras sueltas, escombros de minería u otros objetos extraños. Estas obstrucciones suponen un riesgo importante de provocar el descarrilamiento o impedir el movimiento de la locomotora.

2. Ausencia de manchas de agua o aceite: Las vías deben estar libres de charcos de agua o manchas de aceite. El agua o el aceite acumulados reducen significativamente el coeficiente de adherencia entre las ruedas de la locomotora y las vías. Esta reducción de la adherencia no sólo aumenta el riesgo de deslizamiento sino que también disminuye la tracción de la locomotora, comprometiendo su capacidad para funcionar con eficacia.

En conclusión, las normas para la limpieza de las vías subterráneas de las locomotoras eléctricas de Xiangtan son sencillas: garantizar que las vías estén libres de obstáculos y escombros, y que no haya charcos de agua ni manchas de aceite. Cumplir con estos estándares de limpieza es esencial para mantener la seguridad y eficiencia de las operaciones subterráneas de locomotoras eléctricas Xiangtan. Al mantener las vías limpias y libres de obstáculos, se puede minimizar el riesgo de problemas operativos como deslizamientos y descarrilamientos, garantizando operaciones de locomotoras fluidas y confiables en entornos mineros subterráneos.

¿Cómo mantener el pantógrafo de una locomotora eléctrica con trolley?

¿Cómo mantener el pantógrafo de una locomotora eléctrica con trolley?

El pantógrafo de una locomotora eléctrica con trolley es un componente crucial para contactar el cable aéreo y obtener energía eléctrica. El mantenimiento y conservación periódicos del pantógrafo son esenciales para garantizar su óptimo rendimiento. A continuación se detallan algunos puntos clave de mantenimiento del pantógrafo:

1. Limpieza del pantógrafo:

Limpie periódicamente el cabezal de contacto y la superficie de contacto del pantógrafo para asegurarse de que estén libres de polvo y suciedad. Utilice un paño suave o un cepillo para limpiar suavemente las superficies, evitando el uso de disolventes químicos. Esto ayuda a mantener una buena conductividad eléctrica y evita cualquier acumulación que pueda interferir con el funcionamiento adecuado.

2. Ajuste del cabezal de contacto:

Mantenga la presión de contacto adecuada entre el cabezal del pantógrafo y el cable aéreo. Verifique periódicamente la elasticidad del cabezal de contacto y el estado del mecanismo de ajuste para garantizar que el pantógrafo pueda hacer contacto seguro con el cable. El ajuste adecuado ayuda a prevenir el desgaste excesivo y garantiza una transmisión de potencia eficiente.

3. Inspección de daños y desgaste:

Inspeccione periódicamente las piezas y conexiones del pantógrafo en busca de signos de daño o desgaste, como cabezas de contacto desgastadas o resortes rotos. Si se detecta algún problema, reemplace o repare rápidamente las piezas afectadas. El mantenimiento oportuno ayuda a prevenir posibles fallas y garantiza un funcionamiento continuo y confiable.

4. Ajuste y Calibración:

Ajustar y calibrar periódicamente el pantógrafo según las condiciones de uso y los requisitos del fabricante. Esto asegura que el pantógrafo funcione correctamente y mantenga un buen contacto con el cable aéreo. La calibración regular ayuda a mantener un rendimiento óptimo y estándares de seguridad.

Al realizar un mantenimiento y cuidado regulares, el pantógrafo de una locomotora eléctrica con trolley puede funcionar sin problemas, mejorando la eficiencia energética y garantizando un funcionamiento seguro. El mantenimiento constante del pantógrafo no sólo mejora su rendimiento sino que también prolonga su vida útil, contribuyendo a la fiabilidad general de la locomotora.

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Vagones mineros fijos rusos tipo 1.7 m3 que se envían ...

Vagones mineros fijos rusos tipo 1.7 m3 que se envían al extranjero. 

Nos complace anunciar el envío de vagones mineros fijos de tipo ruso de 1.7 m3 a destinos en el extranjero. Estos vagones de alta calidad están preparados para mejorar el transporte de materiales en diversos entornos mineros, impulsando la eficiencia y la productividad.

Se envía un lote de locomotoras eléctricas mineras Xiangtan

Se envía un lote de locomotoras eléctricas mineras Xiangtan. 

Se ha enviado un lote de locomotoras eléctricas mineras Xiangtan compradas por clientes mineros. Entre ellas se incluyen dos locomotoras eléctricas de alto rendimiento alimentadas por baterías de 8 toneladas y una avanzada locomotora eléctrica con carro de 7 toneladas.

Estas locomotoras eléctricas representan las últimas innovaciones en tecnología minera y cuentan con características mejoradas de eficiencia, confiabilidad y seguridad. Con su construcción robusta y calidad confiable, se adaptan perfectamente a los exigentes requisitos de los entornos mineros modernos.

Locomotoras con batería de supercondensador de 5 toneladas enviadas a ...

Locomotoras con batería de supercondensador de 5 toneladas enviadas a una mina de oro. 

Como parte de nuestro compromiso con las prácticas mineras sostenibles, enviaremos dos juegos de locomotoras con baterías de supercondensadores de 5 toneladas. Combinadas con unidades de carga dedicadas, estas locomotoras significan un cambio hacia soluciones de transporte más limpias y eficientes en la industria minera.

¿Cuál es la resistencia de aislamiento mínima requerida para el ...

¿Cuál es la resistencia de aislamiento mínima requerida para el motor de una locomotora minera subterránea de 5 toneladas?

Las locomotoras de minería subterránea de 5 toneladas dependen de motores en buen estado para un rendimiento máximo y seguro. Los chequeos regulares son clave.

Una verificación crucial del motor es la resistencia del aislamiento. Esto mide la resistencia entre el funcionamiento interno del motor y su carcasa exterior. Una buena resistencia detiene fugas y cortocircuitos eléctricos, especialmente importante en minas húmedas y polvorientas.

Los estándares de la industria dicen que la resistencia de aislamiento de la carcasa del motor de una locomotora de minería subterránea de 5 toneladas no debe caer por debajo de 0,5 MΩ. Esto mantiene las fugas bajo control y protege las partes eléctricas del motor.

Para mantener una buena resistencia del aislamiento, inspeccione y limpie periódicamente el aislamiento del portaescobillas del motor. La suciedad, la humedad o los residuos aquí pueden debilitar el aislamiento y aumentar el riesgo de problemas eléctricos.

Los operadores y el personal de mantenimiento deben utilizar periódicamente probadores especiales para medir la resistencia de aislamiento de la carcasa del motor. Estas pruebas detectan los problemas de aislamiento a tiempo, lo que permite realizar reparaciones antes de que se agraven.

Además de las inspecciones, la instalación y el mantenimiento adecuados, como conexiones ajustadas y buenos sellos, son vitales para mantener fuerte la resistencia del aislamiento de la carcasa del motor.

Siguiendo los niveles de resistencia recomendados y realizando un mantenimiento regular, los operadores pueden mantener sus locomotoras de minería subterránea de 5 toneladas funcionando de manera segura y eficiente. Esto minimiza los peligros eléctricos y las fallas de los equipos en el duro entorno subterráneo.

¿Qué hacer cuando una locomotora eléctrica de batería de 5 ...

¿Qué hacer cuando una locomotora eléctrica de batería de 5 toneladas se encuentra con una larga pendiente cuesta abajo?

Durante la operación de una locomotora eléctrica de batería de 5 toneladas, enfrentar largas pendientes cuesta abajo requiere una gestión cuidadosa para garantizar la seguridad y la eficiencia. A continuación se presentan algunas consideraciones clave para manejar tales situaciones:

1. Ajuste de velocidad inmediato:
Al acercarse a un tramo largo cuesta abajo, el operador debe reducir rápidamente la velocidad ajustando la palanca de control de velocidad a cero. Esta acción inicia la activación automática del sistema de freno eléctrico en la locomotora eléctrica de batería de 5 toneladas, evitando una acumulación excesiva de velocidad cuesta abajo.

2. Velocidad de monitoreo:
Durante el descenso, es fundamental que el operador vigile de cerca la velocidad de la locomotora eléctrica. Si por cualquier motivo es necesario aumentar la velocidad durante el descenso, el operador deberá hacerlo de forma gradual y sensata, manteniéndose siempre dentro de los límites de velocidad prescritos.

3. Preparación para frenar:
Los operadores deben estar preparados para aplicar los frenos en cualquier momento durante el descenso. Mantener una postura alerta y tener acceso rápido a los controles de freno garantiza una respuesta rápida en caso de que sea necesario reducir aún más la velocidad para mantener una operación segura.

4. Evitar situaciones de exceso de velocidad:
El objetivo principal durante un largo descenso cuesta abajo es evitar que la locomotora eléctrica de batería de 5 toneladas supere los umbrales de velocidad seguros. Al ajustar proactivamente la velocidad y emplear el sistema de freno eléctrico según sea necesario, los operadores pueden mitigar el riesgo de situaciones de exceso de velocidad y mejorar la seguridad operativa general.

En resumen, al navegar pendientes descendentes prolongadas, los operadores de locomotoras eléctricas de batería de 5 toneladas deben tener precaución, permanecer alerta y emplear técnicas apropiadas de control de velocidad y frenado para garantizar una operación segura y eficiente durante todo el descenso.

¿Cómo utilizar el freno mecánico de una locomotora eléctrica subterránea ...

¿Cómo utilizar el freno mecánico de una locomotora eléctrica subterránea con batería de 5 toneladas?

El freno mecánico de la locomotora eléctrica subterránea con batería de 5 toneladas es una característica de seguridad crucial que requiere una comprensión y operación adecuadas. A continuación se explica cómo utilizarlo de forma eficaz:

1. Poner el freno:
– Gire el volante del freno en el sentido de las agujas del reloj para activar el freno.
– A medida que gira el volante, el sistema de varillaje compuesto por varillas y palancas aplica presión sobre las zapatas de freno, haciendo que se bloqueen en la superficie de rodadura de las ruedas, iniciando la acción de frenado.

2. Soltar el freno:
– Gire el volante del freno en sentido antihorario para soltar el freno.
– Esta acción desengrana las zapatas de freno de la superficie de rodadura de las ruedas, permitiendo que las ruedas giren libremente sin aplicar ninguna fuerza de frenado.

Es fundamental tener en cuenta que una frenada eficaz no depende únicamente de la fuerza con la que se presionan las zapatas de freno contra la banda de rodadura de la rueda. Aplicar una fuerza excesiva a los frenos puede provocar el bloqueo de las ruedas y una reducción del rendimiento de frenado. En cambio, es crucial lograr un equilibrio en el que los frenos proporcionen suficiente fricción para frenar la locomotora eléctrica sin provocar que las ruedas patinen.

En conclusión, comprender el funcionamiento adecuado del sistema de freno mecánico en una locomotora eléctrica subterránea con batería de 5 toneladas es esencial para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de la locomotora eléctrica. Siguiendo estas pautas y teniendo precaución, los operadores pueden controlar efectivamente la velocidad de la locomotora eléctrica y mantener un ambiente de trabajo seguro bajo tierra.

Locomotoras eléctricas de batería de 8 toneladas enviadas a mina ...

Locomotoras eléctricas de batería de 8 toneladas enviadas a mina de oro.

Una vez finalizado el proceso de modernización, nos complace anunciar el envío de dos locomotoras eléctricas a batería de 8 toneladas. Estas locomotoras eléctricas se han transformado meticulosamente a partir de locomotoras eléctricas de cable de trolley de 7 toneladas para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestro estimado cliente. Más allá de la conversión a batería, también hemos actualizado el control de velocidad y los sistemas de frenado según los requisitos del cliente.

Ahora equipadas con control de velocidad de frecuencia variable y sistemas de frenado neumático, estas locomotoras eléctricas cuentan con características mejoradas de eficiencia y seguridad. Este enfoque personalizado garantiza un rendimiento óptimo adaptado a las demandas únicas del entorno minero. Mientras estas locomotoras eléctricas se embarcan en su viaje hacia una mina de oro, nos enorgullecemos de ofrecer soluciones que se alinean con los requisitos de nuestros clientes y contribuyen a su éxito.

¿Por qué es posible que el cargador de locomotoras eléctricas ...

¿Por qué es posible que el cargador de locomotoras eléctricas Xiangtan alimentadas por baterías no arranque?

Cuando la estación de carga para locomotoras eléctricas Xiangtan alimentadas por baterías no arranca, puede causar interrupciones en las operaciones mineras y obstaculizar la productividad. Varios factores podrían contribuir a este problema, lo que requiere una investigación exhaustiva y una pronta resolución.

1. Verifique el transformador de control:
El primer paso para diagnosticar el problema es inspeccionar el transformador de control. Verifique si el voltaje suministrado a la estación de carga está dentro del rango normal. Además, examine el estado de los fusibles asociados con el transformador. Cualquier anomalía debe abordarse de inmediato y los componentes dañados deben reemplazarse según sea necesario para restaurar la funcionalidad.

2. Inspeccionar el relé de sobrecorriente:
Otra posible causa de que la estación de carga no arranque es un relé de sobrecorriente que no funciona correctamente. Este relé es responsable de detectar un flujo excesivo de corriente en el sistema y disparar para evitar daños. Inspeccione el relé para determinar si un mal contacto u otros problemas están causando su mal funcionamiento. Si es necesario, limpie o reemplace el relé para garantizar un funcionamiento confiable.

3. Verifique los fusibles:
Los fusibles desempeñan un papel fundamental en la protección de los circuitos eléctricos contra condiciones de sobrecorriente. Si la estación de carga no puede arrancar, es imprescindible inspeccionar los fusibles asociados a sus componentes. Un fusible fundido podría indicar un problema subyacente, como un cortocircuito o una sobrecarga. Reemplace los fusibles quemados por otros de la clasificación adecuada para restablecer el funcionamiento normal.

Al abordar sistemáticamente estas causas potenciales, el personal de mantenimiento puede identificar y rectificar los problemas que impiden que arranque la estación de carga para locomotoras eléctricas Xiangtan alimentadas por baterías. La resolución oportuna de problemas y las acciones correctivas son esenciales para minimizar el tiempo de inactividad y garantizar capacidades de carga ininterrumpidas para la flota de locomotoras eléctricas.

Dos locomotoras eléctricas alimentadas por baterías de 8 toneladas enviadas ...

Dos locomotoras eléctricas alimentadas por baterías de 8 toneladas enviadas a una mina de carbón.

Nos complace anunciar el envío de dos locomotoras eléctricas alimentadas por baterías de 8 toneladas a una mina de carbón. Su construcción robusta y su diseño innovador los hacen ideales para las exigentes condiciones de la minería del carbón.

Antes de su envío, cada locomotora eléctrica se sometió a rigurosas pruebas y controles de calidad para garantizar un rendimiento óptimo y el cumplimiento de los estándares de la industria. Nuestro compromiso de entregar equipos de primer nivel garantiza que estas locomotoras eléctricas alimentadas por baterías estén listas para enfrentar los desafíos de las operaciones de minería de carbón.

Locomotora eléctrica de batería de 5 toneladas personalizada enviada al ...

Locomotora eléctrica de batería de 5 toneladas personalizada enviada al extranjero. 

Nos complace informarles que se ha enviado con éxito un pedido especializado de una locomotora eléctrica con batería de 5 toneladas a nuestro estimado cliente extranjero. Este envío incluye un paquete meticulosamente elaborado que contiene una locomotora eléctrica a batería, complementada con dos cajas de baterías y un cargador exclusivo. Además, se han incluido accesorios esenciales para satisfacer de manera integral las necesidades operativas de nuestros clientes.

Cada artículo ha sido cuidadosamente preparado para el tránsito, prestando especial atención a las medidas de impermeabilización. El equipo se ha encerrado de forma segura dentro de robustas cajas de madera para soportar los rigores del transporte, lo que garantiza que llegue a su destino en perfectas condiciones.

¿Por qué son importantes los dispositivos de enclavamiento en los ...

¿Por qué son importantes los dispositivos de enclavamiento en los controladores de locomotoras eléctricas mineras?

Los dispositivos de enclavamiento en los controladores de locomotoras eléctricas de minería desempeñan un papel crucial a la hora de prevenir ciertos tipos de errores del operador y garantizar procedimientos operativos específicos para el control de velocidad y dirección.

Estos mecanismos de enclavamiento se implementan a través de estructuras mecánicas, que requieren pasos operativos específicos para cambiar de dirección y ajustar la velocidad. Por ejemplo, para ajustar la velocidad, se debe ajustar la palanca de dirección antes de poder realizar cualquier ajuste de velocidad. Del mismo modo, para cambiar el sentido de la marcha, primero se debe poner la palanca de velocidad en cero.

Al incorporar dispositivos de enclavamiento en el diseño del controlador de locomotoras, las operaciones mineras pueden mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Estos dispositivos ayudan a prevenir situaciones potencialmente peligrosas que pueden surgir de una manipulación inadecuada o no intencionada de los controles, reduciendo así el riesgo de accidentes o daños al equipo.

Además, los dispositivos de enclavamiento promueven procedimientos operativos estandarizados, asegurando que los operadores de locomotoras sigan protocolos establecidos para el control de velocidad y dirección. Esta consistencia en la operación contribuye a un rendimiento de la locomotora más suave y predecible, mejorando la productividad general y la confiabilidad en las operaciones mineras.

En resumen, la presencia de dispositivos de enclavamiento en los controladores de locomotoras eléctricas mineras es esencial para promover una operación segura y eficiente. Estos mecanismos hacen cumplir los procedimientos operativos adecuados, mitigan el riesgo de errores del operador y contribuyen a la seguridad y productividad general de las actividades mineras.

Prueba y exhibición de locomotoras eléctricas de batería no tripuladas

Prueba y exhibición de locomotoras eléctricas de batería no tripuladas. 

Bienvenido a la presentación de una innovadora locomotora eléctrica a batería no tripulada, que muestra sus características y capacidades innovadoras.

En el primer segmento, sea testigo del funcionamiento en vacío, eficiente y sin esfuerzo, de la locomotora eléctrica de batería no tripulada, demostrando su agilidad y precisión en el movimiento.

A continuación, siga mientras la locomotora eléctrica de batería no tripulada navega de forma autónoma hasta la estación de carga inalámbrica, mostrando su tecnología avanzada para una recarga perfecta sin intervención humana.

En el tercer y último segmento, experimente el sólido rendimiento de la locomotora eléctrica de batería no tripulada mientras opera con carga completa, destacando su potencia y confiabilidad en escenarios mineros del mundo real.

Es más eficiente, ecológico y seguro. ¡Sea testigo del futuro del transporte minero con esta tecnología innovadora!

Locomotoras eléctricas de batería Xiangtan de 8 toneladas enviadas a ...

Locomotoras eléctricas de batería Xiangtan de 8 toneladas enviadas a mina de cobre. 

Vaya detrás de escena mientras nos preparamos para enviar un envío de locomotoras eléctricas de batería Xiangtan de 8 toneladas a una mina de cobre. Cada juego incluye una locomotora eléctrica, 2 baterías y 1 cargador. Sea testigo del meticuloso proceso de carga y únase a nosotros anticipando el impacto positivo que estas máquinas tendrán en las operaciones mineras.

Locomotoras eléctricas con batería de minería de 8 toneladas enviadas ...

Locomotoras eléctricas con batería de minería de 8 toneladas enviadas a la mina. 

2 camiones grandes cargados con locomotoras eléctricas de batería minera de 8 toneladas y accesorios.

Las locomotoras eléctricas se inspeccionan y prueban antes de cargarlas.

Los camiones salen de la fábrica, listos para entregar las locomotoras eléctricas a la mina.

Locomotora eléctrica con batería de 2.5 toneladas y piezas enviadas ...

Locomotora eléctrica con batería de 2.5 toneladas y piezas enviadas a la mina. 

Un robusto camión, cargado con una locomotora eléctrica de batería de 2.5 toneladas y sus piezas correspondientes, emprende su viaje. Este envío meticulosamente organizado garantiza la entrega integral de equipos esenciales para las operaciones mineras.