¿Cuáles son las causas comunes de fallas en los motores de las locomotoras eléctricas mineras?

Las locomotoras eléctricas para minería son cruciales para el transporte de cargas pesadas en operaciones mineras, pero son propensas a varias fallas en el motor. Comprender las causas comunes de estas fallas es esencial para un mantenimiento eficiente y operaciones sin problemas.

Causas comunes:

Una de las razones principales de las fallas del motor es el daño al conmutador del motor, también conocido como “inversor del motor”. El conmutador es responsable de cambiar la dirección de la corriente eléctrica en el motor, y cualquier daño a este componente puede interrumpir el funcionamiento del motor.

Otro problema frecuente es el daño del aislamiento, que afecta a los polos principal y auxiliar, así como a la puesta a tierra del inducido. El aislamiento es crucial para prevenir cortocircuitos y garantizar el flujo adecuado de corriente eléctrica dentro del motor. El aislamiento dañado puede provocar fallas graves y presentar riesgos para la seguridad.

Los cojinetes solidificados también son una causa común de fallas en los motores. Los cojinetes son esenciales para la rotación suave del eje del motor, pero cuando se solidifican o se atascan, pueden causar fricción y desgaste excesivo, lo que provoca ineficiencias y fallas en el motor.

Finalmente, los problemas con el devanado entre las bobinas o las conexiones entre las escobillas y el marco de la bobina pueden provocar fallas en el funcionamiento del motor. Las conexiones adecuadas son necesarias para que la electricidad fluya sin problemas dentro del motor, y cualquier interrupción o desconexión puede provocar interrupciones de energía y fallas en el motor.

Para evitar estas fallas comunes del motor, el mantenimiento y las inspecciones regulares son cruciales. Los técnicos calificados deben realizar controles de rutina en el conmutador, el aislamiento, los cojinetes y las conexiones del motor para identificar y abordar posibles problemas antes de que se agraven. La implementación de un programa de mantenimiento proactivo garantiza la longevidad y el rendimiento óptimo del motor de la locomotora eléctrica minera.

En conclusión:

Comprender las causas comunes de las fallas de los motores en las locomotoras eléctricas de minería es vital para mantener la seguridad y la eficiencia operativa. Al abordar los problemas relacionados con el conmutador, el aislamiento, los cojinetes y las conexiones, las empresas mineras pueden extender la vida útil de sus locomotoras eléctricas y optimizar su productividad en entornos mineros desafiantes.

¿Bajo qué circunstancias no se permite la circulación de locomotoras eléctricas mineras?

Hay muchos reglamentos de funcionamiento para las locomotoras eléctricas mineras. ¿Cuáles son las normas sobre conducción? ¿Bajo qué circunstancias no está permitido conducir?

1. La locomotora eléctrica de la mina es anormal. Incluyendo la verificación antes de conducir para encontrar cualquier problema con la locomotora eléctrica en sí, como luces o bocinas que no funcionan correctamente, pernos sueltos, manijas de control inflexibles, etc. Además, depende de si la conexión entre la locomotora eléctrica de la mina y el vagón de la mina es firme y normal.

2. No se permite el autostop sobre el número de trenes que transporten materiales.

3. Si hay elementos peligrosos como explosivos, no se permite conducir a voluntad.

4. Sobrecarga. Las locomotoras eléctricas mineras tienen un límite superior de tracción. Para evitar accidentes, si el número de carros mineros o la cantidad de mercancías remolcadas por la locomotora eléctrica excede el límite. Los conductores no pueden conducir a voluntad.

5. El tamaño del artículo es demasiado grande. A veces, el tamaño de algunos artículos supera el estándar que normalmente puede remolcar la locomotora eléctrica minera, y el conductor no puede conducir a voluntad en este momento.

Del 3 al 5, debe seguir la disposición de la sala de despacho después de informar.

Las anteriores son varias situaciones en las que las locomotoras eléctricas mineras no pueden circular.