¿Por qué los ejes de la caja de cambios de las locomotoras eléctricas de batería de 2.5 toneladas se rompen fácilmente?

Las locomotoras eléctricas de batería de 2,5 toneladas se utilizan ampliamente en entornos industriales como las minas. Estos vehículos suelen estar impulsados ​​por un motor eléctrico de 3,5 kW, que impulsa los pares de ruedas delanteras y traseras a través de una caja de cambios. Sin embargo, un problema común al que se enfrentan los usuarios es la rotura frecuente de los ejes de la caja de cambios, lo que ha suscitado inquietudes. Para comprender mejor este problema, es importante analizar las causas de la rotura de los ejes.

1. Par repentino debido a paradas y arranques abruptos:

Una de las principales razones de la rotura del eje de la caja de cambios es el fuerte par generado durante las paradas repentinas y las aceleraciones rápidas. Durante el funcionamiento, el conductor puede realizar con frecuencia paradas abruptas o aceleraciones rápidas, lo que crea cargas de par repentinas dentro de la caja de cambios. Dado que el diámetro del eje de la caja de cambios es relativamente pequeño, el par intenso generado por estas acciones puede superar la resistencia del material del eje, lo que provoca la rotura.

2. Calidad de los materiales y de la fabricación del eje:

La calidad de los materiales y de la fabricación del eje de la rueda también influyen de forma importante en la rotura del eje. Si se utilizan materiales de baja calidad o ejes mal fabricados, su resistencia y durabilidad se reducen significativamente. En entornos exigentes como las minas, el material del eje debe poseer una gran resistencia y resistencia a la fatiga para soportar duras condiciones de trabajo y frecuentes tensiones de torsión. Por lo tanto, es esencial seleccionar materiales de alta calidad que cumplan con las normas al elegir y utilizar los semiejes para garantizar la fiabilidad y la durabilidad.

3. Importancia de los materiales y los procesos de fabricación de calidad:

En los vehículos que funcionan en entornos especializados como las minas, todas las piezas, especialmente los componentes críticos como los ejes de la caja de cambios, deben cumplir requisitos específicos. Los materiales de alta resistencia y alta durabilidad y los procesos de fabricación avanzados son cruciales para garantizar el rendimiento y la fiabilidad de los ejes. Al comprar o realizar el mantenimiento de locomotoras eléctricas mineras, es fundamental no comprometer la calidad de los componentes en pos del ahorro de costes. Optar por piezas de baja calidad aumenta el riesgo de fallos y afecta negativamente a la eficiencia operativa.

Las principales razones de la frecuente rotura de los ejes de la caja de cambios en las locomotoras eléctricas de batería de 2,5 toneladas incluyen el fuerte par generado por paradas y arranques bruscos, así como problemas con el material y la calidad de fabricación de los ejes de las ruedas. Para solucionar este problema, es necesario reducir la frecuencia de paradas y arranques repentinos durante el funcionamiento y garantizar el uso de materiales de eje de alta calidad y que cumplan con las normas para mejorar la resistencia y la durabilidad de los ejes. De este modo, se puede garantizar la seguridad y la eficiencia laboral de las locomotoras eléctricas mineras.