Motores y pantógrafos de locomotoras de trolley de 14 toneladas enviados a mina de metal.
Hemos despachado componentes para la locomotoras de trolley de 14 toneladas. Espere la entrega de un motor de 45kW de alto rendimiento y pantógrafos eficientes. Mejorar la potencia de la locomotora y la conexión eléctrica.
Locomotoras eléctricas mineras a prueba de explosiones se envían a las minas de carbón.
Un cliente está actualizando la locomotora eléctrica minera a prueba de explosiones de 8 toneladas de cabina doble anterior. Otro cliente compró una locomotora eléctrica a batería a prueba de explosiones de 2,5 toneladas y algunos accesorios.
Locomotoras eléctricas mineras expuestas en la exposición de maquinaria minera.
Exhibimos la locomotora eléctrica minera de 2,5 toneladas en la Exposición de Maquinaria Minera. Muchas personas que asistieron a la exhibición expresaron interés en nuestros productos. Hemos intercambiado información de contacto con algunos clientes y esperamos cooperar con ellos. Además de participar en la exhibición de maquinaria minera, también visitamos clientes cercanos. Este cliente opera un parque temático minero.
Envío de locomotoras eléctricas a batería de supercondensadores.
Los supercondensadores se utilizan como batería de tercera generación para las locomotoras eléctricas de minería. No solo no es contaminante, sino que también es muy potente. Por lo tanto, las locomotoras eléctricas con batería de supercondensadores tienen una mayor vida útil y resistencia que las baterías de litio. Al mismo tiempo, requiere menos tiempo de carga.
¿Cómo prevenir el descarrilamiento de locomotoras eléctricas mineras?
Una vez que la locomotora eléctrica minera se descarrila, no solo es un accidente de seguridad grave, sino que también el tratamiento de seguimiento es muy problemático. Entonces, ¿cuáles son los métodos para evitar el descarrilamiento de la locomotora eléctrica minera?
Hay tres razones principales para el descarrilamiento de la locomotora eléctrica minera: problemas de vía, problemas de locomotora eléctrica minera y problemas humanos. Las medidas preventivas deben ir dirigidas a los tres.
Para locomotoras eléctricas de vía y minería, es principalmente para comprobar más. ¿Hay algún lugar donde los dos estén demasiado desgastados o incluso dañados? ¿Hay algún incumplimiento de las normas de seguridad, etc.?
El problema humano es estandarizar el sistema de gestión. Para prohibir la conducción sin licencia, la conducción por fatiga, etc., y no habrá infracciones como el transporte aleatorio de artículos “cuatro súper”. Los conductores están familiarizados con las condiciones de la carretera y cómo hacer frente a emergencias.
Además, se pueden comprar algunos equipos auxiliares para ayudar mejor al personal en su trabajo, como un dispositivo de alarma de exceso de velocidad en las esquinas.
Las anteriores son algunas pequeñas sugerencias para evitar el descarrilamiento de la locomotora eléctrica minera.
Prueba de funcionamiento de locomotoras con acumulador de batería de supercondensadores.
Estas dos locomotoras eléctricas mineras utilizan baterías de supercondensadores. Las baterías de supercondensador tienen un mejor rendimiento que las baterías de litio. La velocidad de carga es más rápida que las baterías de litio y la vida útil es más larga que las baterías de litio.
¿Bajo qué circunstancias no se permite la circulación de locomotoras eléctricas mineras?
Hay muchos reglamentos de funcionamiento para las locomotoras eléctricas mineras. ¿Cuáles son las normas sobre conducción? ¿Bajo qué circunstancias no está permitido conducir?
1. La locomotora eléctrica de la mina es anormal. Incluyendo la verificación antes de conducir para encontrar cualquier problema con la locomotora eléctrica en sí, como luces o bocinas que no funcionan correctamente, pernos sueltos, manijas de control inflexibles, etc. Además, depende de si la conexión entre la locomotora eléctrica de la mina y el vagón de la mina es firme y normal.
2. No se permite el autostop sobre el número de trenes que transporten materiales.
3. Si hay elementos peligrosos como explosivos, no se permite conducir a voluntad.
4. Sobrecarga. Las locomotoras eléctricas mineras tienen un límite superior de tracción. Para evitar accidentes, si el número de carros mineros o la cantidad de mercancías remolcadas por la locomotora eléctrica excede el límite. Los conductores no pueden conducir a voluntad.
5. El tamaño del artículo es demasiado grande. A veces, el tamaño de algunos artículos supera el estándar que normalmente puede remolcar la locomotora eléctrica minera, y el conductor no puede conducir a voluntad en este momento.
Del 3 al 5, debe seguir la disposición de la sala de despacho después de informar.
Las anteriores son varias situaciones en las que las locomotoras eléctricas mineras no pueden circular.
Locomotora eléctrica de batería a prueba de explosión de 5 toneladas enviada a mina de carbón.
El cliente de la mina de carbón compró un juego de locomotoras eléctricas de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas. La locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas utiliza frenado hidráulico y regulación de velocidad del picador.
Clientes de Sudamérica vienen a visitar la fábrica de locomotoras mineras.
Invitamos a los clientes de América del Sur a visitar nuestra fábrica. El líder realizó una breve reunión con el cliente. El líder entendió la opinión del cliente sobre la calidad de nuestros productos y al mismo tiempo presentó nuestro proceso de producción. Después de la reunión, el líder acompañó al cliente a visitar la fábrica.
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