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¿Por qué limitar la velocidad de las locomotoras eléctricas mineras?
¿Por qué limitar la velocidad de las locomotoras eléctricas mineras?
La velocidad de operación de las locomotoras eléctricas mineras está claramente estipulada en las normas de seguridad. Por ejemplo, al transportar personal, la velocidad de las locomotoras mineras debe controlarse dentro de los 4 m/s. ¿Por qué limitar la velocidad de las locomotoras mineras? Un poco más rápido, ¿no sería mejor completar el envío antes?
Limitar la velocidad de las locomotoras mineras sigue siendo por seguridad. Aunque el efecto de frenado de las locomotoras mineras depende principalmente de la fuerza de frenado, la esencia del frenado es consumir el exceso de energía. Cuanto más rápida es la velocidad de la locomotora eléctrica, mayor es su energía cinética y más energía necesita consumir. La fuerza de frenado y el método de frenado determinan la velocidad del consumo de energía.
Las locomotoras mineras tienen una variedad de métodos de frenado para elegir, de modo que los clientes pueden elegir el método de frenado adecuado y también pueden usar varios métodos juntos. Por ejemplo, el freno mecánico más el freno eléctrico no solo tiene un mejor efecto de frenado, sino que también tiene asistencia de frenado eléctrico y también se reduce el desgaste del freno mecánico.
¿Qué factores determinan el precio de las locomotoras eléctricas mineras?
¿Qué factores determinan el precio de las locomotoras eléctricas mineras? Creemos que esta es la pregunta de muchos clientes.
La composición del precio de las locomotoras eléctricas mineras es similar a la composición de los precios de los automóviles. Se componen de dos partes, el precio básico y el precio personalizado.
El primero se refiere al costo básico de producción de cada locomotora eléctrica. Tales como los materiales utilizados, procesos y métodos de prueba, etc. Este último se refiere al costo de configuración individual de acuerdo a las necesidades del cliente. Por ejemplo, si hay gas en el entorno de trabajo, es necesario elegir una locomotora eléctrica especial para minería a prueba de explosiones, y también es necesario estar equipada con un dispositivo de apagado de gas. Además, hay temperatura, humedad, intensidad de trabajo, etc., que tendrán diferentes requisitos en los parámetros de las locomotoras mineras. Diferentes parámetros afectan la cotización final de las locomotoras mineras.
¿Cuáles son las ventajas de la locomotora eléctrica minera con ...
¿Cuáles son las ventajas de la locomotora eléctrica minera con energía compuesta?
Las locomotoras eléctricas para minería generalmente se dividen en locomotoras eléctricas de cable y locomotoras eléctricas de batería. Luego, las locomotoras eléctricas de batería se dividen en locomotoras eléctricas de batería de plomo-ácido ordinarias, locomotoras eléctricas de batería sin mantenimiento y locomotoras eléctricas de batería de litio según las diferentes baterías utilizadas. Pero, en general, todavía se divide en dos tipos según el método de suministro de energía: tipo de cable y batería. Ambos tipos de locomotoras eléctricas tienen sus propias ventajas y desventajas.
No hay conflicto entre los dos métodos de suministro de energía, por lo que algunas personas intentan cargarlos en la misma locomotora eléctrica, es decir, la locomotora eléctrica de energía compuesta. Pero tiene un problema evidente. Es suficiente usar un método de suministro de energía para una locomotora eléctrica y los dos conjuntos de sistemas funcionales parecen ser redundantes. ¿Tiene alguna ventaja llamativa?
La ventaja de la locomotora eléctrica de energía híbrida es que es tanto una locomotora eléctrica con carro como una locomotora eléctrica de batería. Como una locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones, puede ingresar directamente al entorno de trabajo con el riesgo de explosión de gas y polvo de carbón. Al mismo tiempo, si la nueva ruta aún no ha levantado una línea aérea, también se puede poner en funcionamiento de inmediato siempre que haya una vía. Como locomotora eléctrica tipo cable, tiene una gran tracción y una fuerte capacidad de ascenso, y no necesita configurar una sala de carga especial. Y debido a la combinación de los dos modos de suministro de energía, puede cargar la batería de almacenamiento cuando se utiliza como locomotora eléctrica con ruedas.
En resumen, la ventaja de la locomotora eléctrica de energía híbrida radica en su adaptabilidad al entorno de trabajo.
¿Puede la locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones ...
Hay muchos métodos de regulación de velocidad para elegir entre locomotoras de batería. Pero cuando se requiere que la locomotora de batería subterránea sea a prueba de explosiones, no se puede seleccionar la regulación de velocidad de resistencia. ¿Por qué es esto?
Elija una locomotora de batería a prueba de explosiones. Generalmente, el entorno de trabajo de la locomotora eléctrica será en un lugar con riesgo de explosión como una mina de carbón. Hay gases como el gas con diferentes concentraciones en el ambiente de trabajo. El proceso de regulación de la velocidad de la resistencia se completa con el contacto entre el contacto de cobre y el tambor inversor. Hay mucha fricción entre los dos y es probable que se produzcan chispas eléctricas. Una vez que la concentración de gases como el gas en el aire alcanza un cierto valor, es probable que ocurra una explosión. Por lo tanto, por razones de seguridad, no hay regulación de velocidad de resistencia en el método de regulación de velocidad de la locomotora de batería minera a prueba de explosiones.
Lo anterior es por qué la locomotora de batería minera a prueba de explosiones no puede utilizar la regulación de velocidad de resistencia.
¿Cuáles son los requisitos para construir una sala de carga ...
El entorno de trabajo de las locomotoras subterráneas es principalmente subterráneo. Algunas locomotoras eléctricas subterráneas no saldrán del pozo incluso después de bajar. Las instalaciones de apoyo, como las salas de carga, también deben establecerse bajo tierra. ¿Cuáles son los requisitos para la sala de carga subterránea?
Primero, diferentes tipos de baterías no pueden compartir una cámara de carga.
En segundo lugar, el equipo utilizado en la sala de carga subterránea debe ser a prueba de explosiones.
Luego, el compartimiento de carga debe incluir conductos de ventilación separados. Es necesario asegurarse de que la concentración de gases explosivos como el hidrógeno y el metano en la cámara de carga sea inferior al 0,5 %. Si solo se cargan locomotoras eléctricas de 5 toneladas o menos en la sala de carga. Entonces el sistema de ventilación se puede compartir con la mina.
Finalmente, todas las instalaciones de seguridad y el equipo de manejo en la sala de carga deben estar completos y garantizar que puedan funcionar con normalidad. Como instrumento de falla de energía de gas, equipo de elevación, termómetro, medidor de densidad, medidor eléctrico, etc. Al mismo tiempo, debe haber una fuente de agua o suficiente almacenamiento de agua en la sala de carga.
Lo anterior es el requisito para instalar la sala de carga de locomotoras eléctricas subterráneas.
Entregadas locomotoras eléctricas a batería minera
Entregadas locomotoras eléctricas a batería minera.
Estas 3 locomotoras eléctricas de baterías mineras pertenecen a dos clientes. Un cliente compró un nuevo juego de locomotoras eléctricas de batería para minería de 8 toneladas. Otro cliente llevó a cabo una revisión integral de 2 locomotoras eléctricas de batería para minería CTY12 toneladas compradas hace varios años.
Prueba de marcha de locomotora eléctrica con batería a prueba ...
Prueba de marcha de locomotora eléctrica con batería a prueba de explosiones de 8 toneladas
El cliente personalizó una locomotora eléctrica a batería antideflagrante de 8 toneladas.
La locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones de 8 toneladas no solo está equipada con equipos de seguridad como un interruptor de gas, sino que también utiliza un motor de imanes permanentes.
Por lo tanto, la seguridad y el rendimiento de tracción de la locomotora eléctrica mejoran considerablemente. La tracción no solo es excelente, sino que también la salida es muy suave.
Locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones de 5 ...
Locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas enviada a Shanghái.
El cliente compró dos juegos de locomotoras eléctricas de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas. Son un total de dos locomotoras eléctricas de batería antideflagrante de 5 toneladas, cuatro cajas de baterías y dos cargadores. Ambas locomotoras eléctricas de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas adoptan freno hidráulico y regulación de velocidad del picador.
Prueba de fábrica de locomotoras de batería de control remoto
Prueba de fábrica de locomotoras de batería de control remoto.
El cliente está muy satisfecho con la locomotora eléctrica minera no tripulada previamente personalizada. Así que el cliente pidió otro. Estamos muy contentos con el reconocimiento de nuestro cliente. Continuaremos controlando estrictamente la calidad del producto y brindando a los clientes mejores productos y servicios.
Video del sitio de la locomotora eléctrica de minería de ...
Video del sitio de la locomotora eléctrica de minería de 8 toneladas con control remoto.
La locomotora eléctrica minera de 8 toneladas con control remoto personalizada por el cliente ha estado trabajando en la mina durante algún tiempo. La locomotora eléctrica minera tiene dos modos de control remoto y depuración local. Los operadores pueden realizar el control remoto desde la sala de despacho. Hay una cámara en la parte delantera y trasera de la locomotora eléctrica minera. Se utilizan para que el operador conozca las condiciones de la carretera.
Locomotora eléctrica de batería a prueba de explosión de 5 ...
Locomotora eléctrica de batería a prueba de explosión de 5 toneladas enviada a mina de carbón.
El cliente de la mina de carbón compró un juego de locomotoras eléctricas de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas. La locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas utiliza frenado hidráulico y regulación de velocidad del picador.
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