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Exportación de locomotora eléctrica de batería de 2.5 toneladas y ...

La exportación de locomotoras eléctricas de batería de 2.5 toneladas y pala neumáticas de roca ZQ-13 personalizadas continúa apoyando proyectos mineros en el extranjero con un nuevo envío preparado para su entrega internacional.

Este lote incluye locomotoras eléctricas de batería de 2.5 toneladas, pala neumáticas de roca ZQ-13, vagones mineros basculantes y repuestos para equipos de minería. Todo el equipo se personalizó según las condiciones subterráneas del cliente, incluyendo el trazado de las vías, la temperatura y la humedad.

La locomotora eléctrica de batería de 2.5 toneladas normalmente utiliza un motor de tracción de CC de 3,5 kW para minería. Para este proyecto, se seleccionó un motor de mayor potencia. Esta mejora aumenta la fuerza de tracción y garantiza un rendimiento de transporte más estable en el subsuelo.

La pala neumática de roca ZQ-13 tiene una capacidad de cuchara de 0,13 m³ y una potencia de motor neumático de 9 kW + 15 kW. Es adecuada para túneles de 1,7 m × 1,9 m o mayores. Los vagones mineros basculantes permiten una descarga de mineral rápida y eficiente.

Gracias a la personalización profesional y al estricto control de calidad, esta exportación de locomotoras eléctricas de batería de 2.5 toneladas y pala neumáticas de roca ZQ-13 demuestra soluciones fiables para entornos mineros subterráneos reales.

¿Cómo se inspecciona el motor neumático de una pala neumática ...

Una pala neumática para rocas requiere un mantenimiento adecuado del motor neumático para funcionar de forma segura y eficiente. El motor neumático es el componente principal de la máquina, y cualquier fallo puede detener todo el proceso de carga. Las inspecciones periódicas ayudan a prevenir tiempos de inactividad y garantizan un rendimiento estable en operaciones subterráneas.

Primero, compruebe el desgaste axial de la tapa del extremo. El desgaste no debe superar los 0,5 mm. Un desgaste excesivo puede afectar a la alineación y reducir la eficiencia del motor. A continuación, inspeccione el rotor. Su desgaste axial debe mantenerse dentro de 1 mm. Si el desgaste es demasiado grande, el rotor puede perder el equilibrio y provocar fricción durante el funcionamiento.

Tras el montaje, el rotor debe girar suavemente. Debe girar libremente sin ningún signo de atasco. Una rotación suave es esencial para un rendimiento constante del motor neumático.

Después, mida la holgura axial entre el rotor y la tapa del extremo. Esta holgura no debe superar los 0,4 mm. Una holgura excesiva reduce el sellado del motor y disminuye su potencia.

Finalmente, compruebe la holgura radial entre el rotor y el estátor. El valor máximo normal es de 0,2 mm y el límite de desgaste es de 0,4 mm. Mantenerse dentro de este rango ayuda a garantizar un buen flujo de aire y previene colisiones internas.

Siguiendo estos sencillos pasos de inspección, podrá mantener la pala neumática para rocas en óptimas condiciones de funcionamiento y reducir las averías imprevistas.

 

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Cargadora de Roca Neumática de Ruedas QZ-17 Enviada al Extranjero

Se ha enviado una cargadora de roca neumática de ruedas QZ-17 a nuestro cliente minero. Este modelo está diseñado para la carga de roca de alta eficiencia en túneles subterráneos. Con una capacidad de cuchara de 0,17 m³ y una potencia de motor neumático de 8,83 kW + 15 kW, garantiza un rendimiento fiable y estable en entornos mineros exigentes.

La cargadora puede operar sin problemas en pendientes inferiores a 5 grados y es adecuada para túneles de 1,7 m × 2 m o mayores. Su diseño de ruedas proporciona flexibilidad de movimiento y gran adaptabilidad.

La cargadora de roca neumática de ruedas QZ-17 pronto ayudará a nuestro cliente a mejorar la productividad y la seguridad en las operaciones mineras subterráneas.

Vídeo de la obra con pala neumatica

Vídeo de la obra con pala neumatica.

El trabajador utiliza una pala neumatica para retirar los fragmentos de roca esparcidos por el suelo. La cargadora, impulsada por presión de aire, se mueve rápidamente mientras recoge el material suelto. El operador maniobra la cargadora con cuidado, trasladando las rocas a una sección diferente de la obra, lo que demuestra la precisión y la potencia del equipo.

Locomotoras eléctricas de batería de 2,5 toneladas y envío de ...

Locomotoras eléctricas de batería de 2,5 toneladas y envío de cargador de rocas ZQ-17

Locomotoras eléctricas de batería de 2,5 toneladas y envío de cargador de rocas ZQ-17.

Experimente la transformación de la industria minera en este video dinámico que muestra el envío de cuatro locomotoras eléctricas con batería de 2,5 toneladas y un robusto cargador de rocas ZQ-17. Entre estas locomotoras eléctricas, una cuenta con un ancho de 500 mm, mientras que las tres restantes están equipadas con un ancho de 600 mm, adaptado a diversos requisitos mineros.

Junto a estas máquinas de última generación, encontrará ocho cajas de fuentes de energía esenciales, cuatro cargadores y una variedad de accesorios críticos. Proporcionamos a las operaciones mineras soluciones eficientes y ecológicas.

Prueba de fábrica del pala neumática ZQ-26 de calibre 457 ...

pala neumática ZQ-26

Prueba de fábrica del pala neumática ZQ-26 de calibre 457 mm personalizado para un cliente africano.

Sea testigo del rendimiento excepcional del pala neumática ZQ-26 mientras se somete a rigurosas pruebas de fábrica, adaptado con un calibre personalizado de 457 mm diseñado exclusivamente para satisfacer las necesidades específicas de nuestros valiosos clientes africanos. El pala neumática de modelo ZQ-26 muestra una eficiencia y confiabilidad incomparables, lo que lo convierte en un activo indispensable en proyectos de minería y construcción para clientes africanos.

Nuestro equipo de ingenieros calificados evalúa meticulosamente todos los aspectos de la operación del cargador de rocas, lo que garantiza una funcionalidad y seguridad perfectas. Desde la inspección de los sistemas hidráulicos hasta la verificación de la capacidad de carga, cada paso se examina cuidadosamente para cumplir con los más altos estándares de calidad.

La incorporación del calibre personalizado de 457 mm mejora la adaptabilidad del cargador de rocas a los entornos de trabajo africanos, lo que le permite prosperar en condiciones difíciles. Con nuestro compromiso de ofrecer productos de primer nivel, el cargador de rocas ZQ-26 está bien equipado para sobresalir en las operaciones de manejo de rocas, lo que permite a nuestros clientes alcanzar nuevos niveles de productividad y éxito.

Video de trabajo subterráneo del cargadora de rocas

cargadora de rocas

Video de trabajo subterráneo del cargadora de rocas.

El cargador de rocas ha estado trabajando bajo tierra durante algún tiempo. El siguiente es el video en vivo enviado por el cliente:

¿Qué tipos de ruido tiene el cargadora de rocas eléctrico?

¿Qué tipos de ruido tiene el cargadora de rocas eléctrico?

Cada individuo produce una voz que es única para nosotros, y esto es lo que nos define. Para equipos mecánicos que fallan, el ruido de cada falla también puede ser único. Por lo tanto, podemos analizar y resolver el problema del cargadora de rocas eléctrico desde el punto de vista de escuchar el ruido.

El ruido en el cargadora de rocas eléctrico se puede dividir en tres categorías según su mecanismo de generación, a saber, ruido aerodinámico, ruido de combustión y ruido mecánico. El ruido aerodinámico en el sistema de escape suele ser la principal fuente de ruido. En términos generales, si el ruido de escape del motor diesel se puede reducir de manera efectiva, el nivel de ruido total del cargadora de rocas se puede reducir en gran medida.

En circunstancias normales, el ruido del cargadora de rocas eléctrico aumenta linealmente con el aumento de su velocidad. Por ejemplo, el ruido aumenta en 30 dB (A) por cada aumento de 10 veces en la velocidad de un cargadora de rocas aspirado de cuatro tiempos. Por cada aumento de 10 veces en la velocidad del cargadora de rocas sobrealimentado de cuatro tiempos, el aumento de ruido es de 40 dB. Si hay un pico de ruido durante el proceso de aceleración, es el problema en la identificación de la fuente de ruido. El análisis de espectro de 1/3 de octava se puede utilizar para identificar preliminarmente los principales componentes del ruido.

Cada cosa tiene sus propias características únicas y exclusivas, y el ruido se ha convertido poco a poco en evidencia para resolver estos problemas. Si nuestro cargadora de rocas eléctrico se descompone, también podríamos probar el método de reconocimiento de audio.