Los clientes de América del Sur envían el video de retroalimentación de nuestra locomotora de batería de 2.5 toneladas y algunas fotos de casos de nuestros cabrestantes.
Como se ha dicho nuestra locomotora es de estructura simple, tiempo de larga duración y una velocidad muy rápida, gran fuerza de tracción.
Apreciamos los comentarios de nuestros clientes y siempre mantendremos la buena calidad.
Hay muchos métodos de regulación de velocidad para elegir entre locomotoras de batería. Pero cuando se requiere que la locomotora de batería subterránea sea a prueba de explosiones, no se puede seleccionar la regulación de velocidad de resistencia. ¿Por qué es esto?
Elija una locomotora de batería a prueba de explosiones. Generalmente, el entorno de trabajo de la locomotora eléctrica será en un lugar con riesgo de explosión como una mina de carbón. Hay gases como el gas con diferentes concentraciones en el ambiente de trabajo. El proceso de regulación de la velocidad de la resistencia se completa con el contacto entre el contacto de cobre y el tambor inversor. Hay mucha fricción entre los dos y es probable que se produzcan chispas eléctricas. Una vez que la concentración de gases como el gas en el aire alcanza un cierto valor, es probable que ocurra una explosión. Por lo tanto, por razones de seguridad, no hay regulación de velocidad de resistencia en el método de regulación de velocidad de la locomotora de batería minera a prueba de explosiones.
Lo anterior es por qué la locomotora de batería minera a prueba de explosiones no puede utilizar la regulación de velocidad de resistencia.
Equipo minero enviado al exterior.
Los clientes extranjeros compran una gran cantidad de maquinaria minera. Incluye 3 juegos de locomotoras eléctricas de batería, 3 juegos de triciclos mineros de descarga automática, 1 juego de cargador de roca y algunos accesorios.
Locomotoras eléctricas mineras a prueba de explosiones se envían a las minas de carbón.
Un cliente está actualizando la locomotora eléctrica minera a prueba de explosiones de 8 toneladas de cabina doble anterior. Otro cliente compró una locomotora eléctrica a batería a prueba de explosiones de 2,5 toneladas y algunos accesorios.
Locomotoras eléctricas mineras expuestas en la exposición de maquinaria minera.
Exhibimos la locomotora eléctrica minera de 2,5 toneladas en la Exposición de Maquinaria Minera. Muchas personas que asistieron a la exhibición expresaron interés en nuestros productos. Hemos intercambiado información de contacto con algunos clientes y esperamos cooperar con ellos. Además de participar en la exhibición de maquinaria minera, también visitamos clientes cercanos. Este cliente opera un parque temático minero.
Las locomotoras eléctricas de batería personalizadas se envían a Taiwán.
El cliente taiwanés ordenó 2 juegos de locomotoras eléctricas de batería hace más de cuatro meses. Los clientes están muy satisfechos con su desempeño. Así que el cliente hizo otro pedido para personalizar locomotoras eléctricas de 2 baterías. Estamos muy agradecidos por el apoyo y la confianza de nuestros clientes.
¿Cuál es la función de la caja de cambios de la locomotora eléctrica minera?
Hay un dispositivo en la locomotora eléctrica minera, que es una caja reductora, cuya función es reducir la velocidad del motor a través de la cadena de transmisión, y luego impulsar el juego de ruedas para moverse. ¿Por qué usar una caja de cambios? ¿Solo reduce las RPM? Entonces, ¿por qué no controlar directamente la velocidad del motor o utilizar un motor de baja velocidad?
Obviamente, el papel de la caja de cambios no es solo reducir la velocidad, y el propósito de reducir la velocidad no es solo reducir la velocidad en sí. La razón por la cual la locomotora eléctrica minera necesita usar la caja de reducción para reducir la velocidad del motor y luego accionar el juego de ruedas para hacer que la locomotora eléctrica minera se mueva. Es porque aunque el motor gira a alta velocidad, el par del motor no es grande. La locomotora eléctrica para minería necesita mucho torque cuando se conduce, especialmente cuando se transporta.
Además, si el motor de frecuencia variable se opera deliberadamente a baja velocidad, no solo el par es bajo, sino que también es propenso al calor. Por lo tanto, es muy importante una caja de cambios con dos funciones de desaceleración y aumento de par. Además, la caja de cambios también juega un papel en la protección del motor. No solo proporciona un buen entorno de trabajo hermético para el eje giratorio, sino que también reduce la presión sobre el motor después de pasar por la caja de reducción cuando está sobrecargado.
Lo anterior es el papel de la caja de cambios de la locomotora eléctrica minera.
Locomotoras de batería antideflagrante de 5 toneladas enviadas a mina de carbón.
Hay dos locomotoras de batería a prueba de explosiones de 5 toneladas, 6 cajas de fuentes de alimentación y un cargador a prueba de explosiones en total. Ambas locomotoras eléctricas mineras utilizan regulación de velocidad chopper.
¿Cómo prevenir el descarrilamiento de locomotoras eléctricas mineras?
Una vez que la locomotora eléctrica minera se descarrila, no solo es un accidente de seguridad grave, sino que también el tratamiento de seguimiento es muy problemático. Entonces, ¿cuáles son los métodos para evitar el descarrilamiento de la locomotora eléctrica minera?
Hay tres razones principales para el descarrilamiento de la locomotora eléctrica minera: problemas de vía, problemas de locomotora eléctrica minera y problemas humanos. Las medidas preventivas deben ir dirigidas a los tres.
Para locomotoras eléctricas de vía y minería, es principalmente para comprobar más. ¿Hay algún lugar donde los dos estén demasiado desgastados o incluso dañados? ¿Hay algún incumplimiento de las normas de seguridad, etc.?
El problema humano es estandarizar el sistema de gestión. Para prohibir la conducción sin licencia, la conducción por fatiga, etc., y no habrá infracciones como el transporte aleatorio de artículos “cuatro súper”. Los conductores están familiarizados con las condiciones de la carretera y cómo hacer frente a emergencias.
Además, se pueden comprar algunos equipos auxiliares para ayudar mejor al personal en su trabajo, como un dispositivo de alarma de exceso de velocidad en las esquinas.
Las anteriores son algunas pequeñas sugerencias para evitar el descarrilamiento de la locomotora eléctrica minera.
¿Bajo qué circunstancias no se permite la circulación de locomotoras eléctricas mineras?
Hay muchos reglamentos de funcionamiento para las locomotoras eléctricas mineras. ¿Cuáles son las normas sobre conducción? ¿Bajo qué circunstancias no está permitido conducir?
1. La locomotora eléctrica de la mina es anormal. Incluyendo la verificación antes de conducir para encontrar cualquier problema con la locomotora eléctrica en sí, como luces o bocinas que no funcionan correctamente, pernos sueltos, manijas de control inflexibles, etc. Además, depende de si la conexión entre la locomotora eléctrica de la mina y el vagón de la mina es firme y normal.
2. No se permite el autostop sobre el número de trenes que transporten materiales.
3. Si hay elementos peligrosos como explosivos, no se permite conducir a voluntad.
4. Sobrecarga. Las locomotoras eléctricas mineras tienen un límite superior de tracción. Para evitar accidentes, si el número de carros mineros o la cantidad de mercancías remolcadas por la locomotora eléctrica excede el límite. Los conductores no pueden conducir a voluntad.
5. El tamaño del artículo es demasiado grande. A veces, el tamaño de algunos artículos supera el estándar que normalmente puede remolcar la locomotora eléctrica minera, y el conductor no puede conducir a voluntad en este momento.
Del 3 al 5, debe seguir la disposición de la sala de despacho después de informar.
Las anteriores son varias situaciones en las que las locomotoras eléctricas mineras no pueden circular.
Entrega de locomotoras eléctricas de batería de litio.
Los modelos de las dos locomotoras eléctricas de batería de litio son CTY2.5 y CTY5 respectivamente. Ambos adoptan freno hidráulico y regulación de velocidad del picador. La locomotora eléctrica de batería de litio de 2,5 toneladas tiene una sola caja de baterías de litio. Además de una caja de baterías de litio, la locomotora eléctrica de batería de litio de 5 toneladas también cuenta con un cargador inteligente de baterías de litio.
Locomotoras con acumulador de batería de 2.5 toneladas enviadas a Xinjiang.
Estas dos locomotoras eléctricas para minería fueron compradas por clientes en Xinjiang. Los clientes y nosotros hemos estado cooperando durante muchos años. Estas dos locomotoras eléctricas para minería adoptan la regulación de velocidad del picador.
¿Qué factores afectan la vida útil de la batería de los vehículos eléctricos de batería?
Los factores influyentes se pueden dividir aproximadamente en tres categorías: factores propios, factores de gestión del uso y factores ambientales.
Sus propios factores son principalmente las distintas partes que componen la batería, especialmente las placas positiva y negativa, separadores, electrolito, etc.
Los factores de gestión del uso son principalmente la sobrecarga y la sobredescarga, el mantenimiento diario insuficiente, etc.
Los factores ambientales son la altitud, la temperatura, la humedad, etc.
Locomotoras con acumulador de batería de 2.5 toneladas y cargadoras de rocas enviadas a América del Sur
Los clientes de América del Sur compraron 2 juegos de locomotoras eléctricas de batería de 2,5 toneladas y 2 juegos de cargadoras de rocas ZQ-13. Un total de 2 juegos de locomotoras eléctricas de batería de 2.5 toneladas, 4 cajas de baterías, 2 cargadores, 2 cargadoras de rocas y dos cajas de accesorios.
Entregadas locomotoras eléctricas a batería minera.
Estas 3 locomotoras eléctricas de baterías mineras pertenecen a dos clientes. Un cliente compró un nuevo juego de locomotoras eléctricas de batería para minería de 8 toneladas. Otro cliente llevó a cabo una revisión integral de 2 locomotoras eléctricas de batería para minería CTY12 toneladas compradas hace varios años.
Locomotora eléctrica de batería de 2.5 toneladas enviada a Sudamérica.
Locomotora de batería minera de 2.5 toneladas en minas de oro en Sudamérica.
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