¿Pueden las locomotoras eléctricas a batería a prueba de explosiones utilizar el control de velocidad por resistencia?
¿Pueden las locomotoras eléctricas a batería a prueba de explosiones utilizar el control de velocidad por resistencia?
Las locomotoras eléctricas a batería ofrecen una variedad de métodos de control de velocidad, pero cuando se trata de locomotoras eléctricas a batería a prueba de explosiones, no se puede utilizar el control de velocidad por resistencia. ¿Por qué es este el caso?
Las locomotoras a batería a prueba de explosiones se utilizan normalmente en entornos con riesgo de explosión, como minas de carbón donde gases como el metano están presentes en concentraciones variables. El proceso de control de velocidad por resistencia se basa en contactos de cobre que interactúan con un conmutador de tambor, y este contacto crea fricción. Esta fricción puede generar fácilmente chispas eléctricas.
Si la concentración de gases como el metano en el aire alcanza un cierto nivel, incluso una pequeña chispa puede provocar una explosión. Por lo tanto, por razones de seguridad, el control de velocidad por resistencia no es una opción en las locomotoras a batería a prueba de explosiones.
Esto explica por qué las locomotoras a batería a prueba de explosiones deben evitar el control de velocidad por resistencia, priorizando la seguridad para prevenir accidentes peligrosos en entornos peligrosos.
