Un cliente forma una flota de triciclos mineros eléctricos de 1 tonelada mediante compras sucesivas
En esta actualización del 18 de septiembre de 2026, HNYT presenta el caso de un cliente que ha formado una flota mediante compras sucesivas del triciclo minero eléctrico de 1 tonelada. La mina tiene galerías estrechas, caminos con barro y agua acumulada, y numerosos tramos con pendientes de 5–15°. Como el transporte ferroviario no resultaba adecuado para el proyecto, HNYT recomendó un vehículo eléctrico compacto para el traslado de materiales. El cliente ha vuelto a adquirir este modelo en varias ocasiones.
Equipo y aplicación
| Concepto | Información del proyecto |
| Equipo | Triciclo minero eléctrico de 1 tonelada |
| Carga útil nominal | 1.000 kg |
| Propulsión y rodaje | Propulsión eléctrica por batería y neumáticos |
| Aplicación | Transporte de materiales en galerías estrechas |
| Adquisición | Compras sucesivas para formar una flota |
De la selección del vehículo a la formación de una flota
La selección comenzó con las condiciones del recorrido. Las dimensiones reducidas de las galerías limitaban el espacio disponible, mientras que el barro, el agua acumulada y las variaciones de pendiente exigían estudiar cuidadosamente el equipo. HNYT recomendó el modelo de 1 tonelada por la necesidad de combinar un vehículo compacto con capacidad de carga, sin instalar una vía férrea. El comportamiento en pendientes fue uno de los criterios de selección, junto con la carga real y el estado del camino.
Posteriormente, el cliente realizó nuevas compras y reunió una flota para el transporte habitual de la mina. El paso de la selección inicial a las adquisiciones sucesivas muestra cómo el modelo se incorporó a la organización de los transportes del proyecto. Para HNYT, esta relación continuada se centra en suministrar equipos para la misma aplicación exigente.
Las fotografías de fábrica muestran el vehículo y distintas etapas del embalaje: un triciclo completo en el taller, una unidad sobre una base de madera con eslingas, una caja abierta con un calzo de rueda y un embalaje cerrado identificado como HNYT-1. Otra imagen del patio muestra la caja basculante elevada. Son imágenes de fábrica aportadas para ilustrar el caso, no fotografías de la operación subterránea del cliente.
Triciclo sobre una base de madera para embalaje. Caja de madera abierta con un calzo de rueda visible.
Imágenes de fábrica y embalaje aportadas para este caso; la fecha de publicación no corresponde necesariamente a la fecha de las fotografías.
Adaptación a las condiciones de la mina
Para este cliente, el interés práctico reside en combinar un triciclo de transporte minero compacto con una flota de vehículos. Varias unidades permiten organizar los movimientos habituales de materiales, y la ausencia de una vía férrea se ajusta al método de transporte elegido. Las compras sucesivas muestran que el cliente ha mantenido esta elección a medida que ha formado su flota de transporte.
En otros proyectos, la selección de un triciclo eléctrico subterráneo debe considerar conjuntamente el paso más estrecho, el espacio de giro, la carga por viaje y las pendientes. Los 5–15° describen los caminos del cliente y no garantizan la subida a plena carga. La tabla estándar indica una capacidad de ascenso con carga pesada de ≤6°; los tramos más inclinados requieren confirmar la configuración, la carga admisible y las condiciones de operación. También deben revisarse la profundidad del agua y el drenaje.
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